一、拉力試驗機值傳感器

因為傳感器的好壞完全決定了試驗機的精度與測力穩(wěn)定性，目前市場上有些電子拉力機采用傳感器小力值一般用S型傳感器，大力值一般用輪輻式傳感器，傳感器內(nèi)部一般都是電阻應(yīng)變片式，如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好再或是傳感器的材料不好都將直接影響到傳感器的精度以及使用壽命。

二、驅(qū)動傳感器運動的部件滾珠絲杠

因為絲桿如果有間隙的話將來做出的試驗數(shù)據(jù)，將直接應(yīng)響試驗的大變形和斷后伸長率。據(jù)山東電子拉力試驗機廠家了解，目前市場上常見的拉力試驗機絲桿是用T形普通絲桿，這樣的話一個是間隙相對大一些，第二個是磨擦力比較大，使用壽命較短。

三、拉力試驗機的傳動系統(tǒng)

目前市場上有些電子拉力機采用減速機，有的采用普通皮帶來傳動，這兩種傳動方式的主要的弊端是：前者需要定期加潤滑油，后者則保證不了傳動的同步性，會影響到試驗結(jié)果。

四、拉力試驗機的動力源

目前市場上有些電子拉力機采用普通三相電機亦或者變頻電機，這種電機采用模擬信號控制，控制的反應(yīng)較慢，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄有高速就沒了低速或有低速就沒了高速，并且速度控制不準(zhǔn)確。

五、電子拉力機的測控系統(tǒng)

目前市場上部分電子拉力機的測控系統(tǒng)采用的是8位的單片機控制，采樣速率低，且抗干擾性能差，另外就是AD轉(zhuǎn)換器如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話，那么測量也不會準(zhǔn)。